અદાણી પોર્ટ્સ અને સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન (APSEZ)એ CARE રેટિંગ્સ દ્વારા તેનું ક્રેડિટ રેટીંગ સુધરીને  AAA થયાની ગૌરવભેર જાહેરાત કરી છે. સૌથી ટોચનું આ રેટિંગ ઉચ્ચતમ સ્તરની ક્રેડિટ યોગ્યતા અને તેના તમામ નાણાકીય માર્ગદર્શનને પરિપૂર્ણ કરવાની ક્ષમતા દર્શાવે છે.

આ પ્રગતિ સાથે APSEZ આ માન્યતા મેળવનાર મોટા કદની પ્રથમ  ખાનગી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસકાર બની છે. APSEZના મજબૂત સંકલિત બિઝનેસ મોડલ, પ્રબળ ઉદ્યોગની સ્થિતિ, તંદુરસ્ત નફાકારકતા સાથે કામગીરીમાં મજબૂત વૃદ્ધિ, ઉચ્ચ પ્રવાહિતા અને નીચા લિવરેજ જેવા આદર્શ પરિબળો આ રેટિંગ હાંસલ કરવાના ચાલક બળ બની રહ્યા છે.

પોર્ટના દરવાજેથી ગ્રાહકના ઉંબરા સુધી સેવાઓ પૂરી પાડતી અને એક ટ્રાન્સપોર્ટ યુટિલિટી તરીકે સંપાદન બાદ અસ્કયામતોને સફળતાપૂર્વક નફાકારકતામાં તબદીલ કરવાનો APSEZનો સફળ ટ્રેક રેકોર્ડ અને તેના સંકલિત અભિગમને કારણે નાણા વર્ષ 19-થી નાણા વર્ષ 24 દરમિયાન વોલ્યુમમાં 15%ની વાર્ષિક ચક્રવૃદ્ધિ વૃદ્ધિ થઈ છે, જે તમામ ભારતીય બંદરો માટે 4% CAGRની તુલનાત્મક છે.  વિત્ત વર્ષ-24માં, APSEZએ 419.95 મિલીયન મેટ્રીક ટન કાર્ગો વોલ્યુમ કર્યું હતું, જે ગત વર્ષ કરતાં 24% વધુ રહ્યું છે.

        APSEZના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી કરણ અદાણીએ જણાવ્યું હતું કે અમારી નાણાકીય શિસ્ત અને સુચારું ડિલિવરેજિંગ, વૈવિધ્યસભર અસ્ક્યામતો તેમજ મજબૂત ગ્રાહક આધાર અને વૈશ્વિક સ્તરે આ ક્ષેત્રમાં સૌથી વધુ નફાકારકતા માટેની પ્રતિબદ્ધતાની માન્યતાને અમે વળગીને આગળ વધતા રહીએ છીએ.

…….

About Adani Ports & Special Economic Zone Limited

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), a part of the globally diversified Adani Group has evolved from a port company to an Integrated Transport Utility providing an end-to-end solution from its port gate to customer gate. It is the largest port developer and operator in India with 7 strategically located ports and terminals on the west coast (Mundra, Tuna, Dahej, and Hazira in Gujarat, Mormugao in Goa, Dighi in Maharashtra and Vizhinjam in Kerala) and 7 ports and terminals on the East coast of India (Haldia in West Bengal, Dhamra in Odisha, Gangavaram and Krishnapatnam in Andhra Pradesh, Kattupalli and Ennore in Tamil Nadu and Karaikal in Puducherry), representing 27% of the country’s total port volumes. The company is also developing a transshipment port at Colombo, Sri Lanka, and owns the Haifa Port in Israel. The company’s Ports to Logistics Platform comprising port facilities, integrated logistics capabilities including multimodal logistics parks, Grade A warehouses, and industrial economic zones, puts it in an advantageous position as India stands to benefit from an impending overhaul in global supply chains. The company’s vision is to be the one of the largest ports and logistics platform in the world in the next decade. With a vision to turn carbon neutral by 2025, APSEZ was the first Indian port and third in the world to sign up for the Science-Based Targets Initiative (SBTi) committing to emission reduction targets to control global warming at 1.5°C above pre-industrial levels.